Kúluventilhönnun á tönnum: API 6D flokkar

1. Hvað er boltaventil-settur?

Kúluventill-uppsettur (tunnur-gerð) er fjórðungs-snúningsventill þar sem boltanum er haldið á sínum stað með efri og neðri tappskafti sem studdur er af legum, í stað þess að fljóta frjálst á milli sætanna. Tappinn gleypir þrýstikraftinn sem myndast af línuþrýstingi, þannig að sætin þurfa ekki að þrýsta boltanum á móti sætinu niðurstreymis. Þessi fasta-kúlubygging er valhönnun fyrir stórar stærðir (venjulega NPS 2 og hærri), háþrýstingsflokka (flokkur 150 til 2500) og háan mismunaþrýsting, þar sem fljótandi kúluloki myndar of mikið sætihleðslu og rekstrartog.

Vegna þess að kúlustaðan er vélrænt fest, gerir tapphönnunin einnig kleift að tvöfalda-stimpla-áhrif eða sjálf-losandi sæti, virkni með tvöföldum blokkun og blæðingu (DBB) og stöðugri virkni undir flæði-titringi af völdum - og þess vegna eru API 6D leiðslulokar í gas- og flutningsþjónustu aðal{6}.

2. Hönnunarreglur og smíði

Trunnion stuðningskerfi: Kúlan er tengd efri og neðri tindunum sem liggja í geisla- og álagslegum inni í líkamanum. Legurnar bera þrýstingsþrýstinginn þannig að boltinn helst í miðju óháð línuþrýstingi, og tappflötin eru hert (td nítruðu ryðfríu eða álblendi) fyrir slitþol.

Fjaðrir-sæti: sætishringirnir eru þrýstir á boltann með gormum, sem gefur upphafsþéttingu við lágan þrýsting; við háan þrýsting gefur línuþrýstingurinn sjálfur orku á innsiglið. Sæti geta verið úr málmi-í-málmi (harð-snyrting) eða mjúk-sæt (PTFE, RPTFE, PEEK, nylon), allt eftir hitastigi, miðli og-öryggiskröfum um eld.

Tvíátta þétting og DBB: með tvöföldum-stimplum-áhrifasæti, lokar innsigli í báðar áttir; kúluloki getur veitt tvöfalda blokk og blæðingareinangrun - þéttingu gegn þrýstingi frá hvorri hlið á meðan líkamsholinu er blætt út í andrúmsloftið.

Líkamsstíll: tveggja-hluta eða þriggja-hluta boltaðar yfirbyggingar til að auðvelda viðhald, eða efsta-inngangshönnun sem gerir kleift að fjarlægja sæti og kúlu án þess að taka ventilinn úr línunni. Blow-out-sönnun stilkurhönnun er staðalbúnaður.

Lágt rekstrartog: Vegna þess að tapplegurnar bera álagið nuddast boltinn ekki við sætin undir fullum þrýstingi, þannig að tog er verulega lægra en fljótandi kúluventill með sömu einkunn -, sem er lykilkostur við val á handvirkum gírum eða stýribúnaði.

3. Tæknigögn og staðlar

4. Umsóknir og val

Dæmigerð þjónusta: flutnings- og dreifingarleiðslur fyrir olíu og gas; þjöppu og dælustöð einangrun; birgðageymisgreinir; súráls- og jarðolíuvinnslulínur; háþrýstigas, LNG og frystikerfi (með framlengdri vélarhlíf og efni við lágt-hitastig); og aðallínublokklokar þar sem krafist er tvöfaldrar einangrunar og blásturs-niður (DBB).

Leiðbeiningar um val: (1) veldu líkamsstílinn með viðhaldsaðgangi - efstu færslu fyrir niðurgrafnar eða rýmis-þrengdar uppsetningar; (2) veldu sætistegund eftir hitastigi og eld-öryggisflokki - mjúk sæti fyrir þétt lokun- við hóflegt hitastig, málmsæti fyrir háan hita, rof eða eld-öryggi; (3) staðfestu DBB, and-truflanir og{10} eldörugga eiginleika þegar leiðsluforskriftin krefst þess (API 6D valkostir); (4) staðfesta að andlit-til-andlitsstaðall passi við víddarstaðal línunnar; (5) stilla stýrisbúnaðinn eða gírstýringuna út frá brotsnúningi ventilsins við hámarks mismunaþrýsting með að minnsta kosti 25% framlegð.

5. Skýringar um uppsetningu og viðhald

Styðjið leiðsluna þannig að ventilhús og flansar séu ekki hlaðnir af pípuþyngd; Haltu stilknum lóðréttum eða samkvæmt stefnumörkum framleiðanda.

Skolið línuna áður en hún er tekin í notkun til að vernda sæti gegn suðugjalli og rusli.

Hringdu reglulega um lokann, sérstaklega í hreinu þurrgasþjónustu, til að koma í veg fyrir viðloðun við sæti og kúlu; fylgja smuráætlun framleiðanda fyrir gírkassa og legur.

Á málmlokum-sæti skaltu fylgjast með sliti á sætum með nauðsynlegri lekaprófun; Skipta skal um mjúk sæti við fyrstu merki um leka eða hitaskemmdir.

Fyrir lokar með innspýtingstengi fyrir þéttiefni, hafðu þéttiefnisgerðina samþykkta fyrir miðla og þrýsting sem er tiltæk í viðhaldsbirgðum.

Byggingarhönnunareiginleikar og klippingarval

Kúluventillinn sem er festur á tappanum er frábrugðinn fljótandi hönnuninni í einum burðarpunkti: Kúlunni er haldið á sínum stað með tveimur töfrum, þannig að línuþrýstingurinn ýtir ekki boltanum á sætið niðurstreymis. Sætahleðslan er veitt af gormum og þrýstingnum sem verkar á sætisburðarstólana, sem þýðir að rekstrartogið helst lágt og fyrirsjáanlegt jafnvel við háan þrýsting, og ventilinn er hægt að útbúa með tvöföldum stimplaáhrifssæti sem þétta í báðar áttir, eða með einum stimpla sætum sem veita sjálfvirka losun í holrúmi. Tvöfaldur blokk- og útblástursstillingin, þar sem ventilhús hefur tvær kúluþéttingar og loftræstitengingu á milli þeirra, er staðalvalið fyrir gasflutning og aðra þjónustu þar sem lokinn verður að einangra línuna með þrýstingslausa holrúmið til viðhalds.

Val á snyrtingu fylgir þjónustuskilyrðum. Kolefnisstálhlutar með ryðfríu stáli klæðningu þjóna almennum olíu-, gas- og vatnsskyldum; lághita kolefnisstál eða ryðfrítt stál er tilgreint fyrir kalda þjónustu; og tvíhliða eða ofur tvíhliða efni eru notuð fyrir sjó og klóríðþjónustu. Sæti og innsigli efni, stilkur pakkning og gerð líkamsþéttingar eru valin með tilliti til hönnunarhitastigs og vökvans, og eldvarnarhönnun með aukasæti úr málmi er krafist þar sem staðallinn eða kaupandinn krefst þess. Á gagnablaðinu ætti að koma fram hönnunarþrýstingur og hitastig, vökvi, endatengingar við viðkomandi flansstaðal og prófunarflokk, því allt þetta ákvarðar klippingu og verð og það er dýrt að breyta þeim eftir framleiðslu.

Framleiðsla gæðaeftirlit er það sem gefur trunnion hönnuninni orðspor sitt fyrir áreiðanleika. Yfirbyggingin og burðarstólparnir eru unnar með þröngum sammiðjuvikmörkum þannig að boltinn liggur rétt á milli leganna og sætisholurnar eru unnar í sömu uppsetningu og hönnunin leyfir það. Kúluyfirborðsáferð er stjórnað vegna þess að þéttingarafköst eru háð snertingu milli boltans og sætishringanna og samsettur loki er prófaður fyrir sætisleka í báðar áttir við prófunarþrýstinginn í skelinni og sæti. Fyrir mikilvæga þjónustu er lokinn að auki látinn gangast undir háþrýstingsgasprófun, flóttalosunarprófun á stilkinnsigli eða brunaprófun, allt eftir forskriftinni. Hver þessara prófana er skjalfest á prófunarvottorðinu og vottorðin eru afhendingin sem skoðunarteymi kaupandans sannreynir áður en lokinn er sendur. Búast má við að loki sem hefur staðist þessa röð gefi langan, lekalausan endingu með aðeins reglubundnu viðhaldi, þess vegna er hönnunin tilgreind fyrir hæstu afleiðingar í olíu-, gas- og vatnskerfum.

Algengar spurningar